Tal y como hemos venido explicando a lo largo de las diversas publicaciones relacionadas con este estudio sobre la aviación privada en 2020, la categoría del avión es un elemento primordial a la hora de analizar el comportamiento de este modelo de transporte. Resulta por tanto revelador que a pesar de, como hemos visto, las salidas en avión privado desde España disminuyeron en 2020 frente a 2019 en la cifra global, las operaciones con aviones turbohélice se han incrementado sin embargo en +5,1 % en el total anual y representan casi e 16% del total de vuelos realizados desde nuestro país.

La explicación puede venir de la importancia de esta categoría en los vuelos ambulancia y sanitarios en general además de que protagonizan gran parte de los vuelos operados para transporte de órganos para trasplante.

La participación de vuelos operados según categoría varía considerablemente entre los distintos aeropuertos. Así por ejemplo respecto a los ya mencionados turbohélices, se observa que representan el 51,58% del total de las salidas registradas desde Menorca mientras que suponen tan solo el 5,29% de las salidas desde Madrid

Los denominados Light Jets son los aviones de la categoría más utilizada en España, aportando el 26,04 % del total de las salidas y con Palma de Mallorca liderando las salidas de esta categoría con el 18,05% del total de vuelos desde España.

En línea con los datos recogidos durante el 2020 en el mundo, las categorías superiores y muy especialmente las de los VIP Airliners (-61,4%) son las que registran caídas más bruscas y pronunciadas.

Artículos de esta serie:

Aviación Privada en 2020. Introducción

Aviación Privada en 2020 en el mundo. Parte 1

Aviación Privada en 2020 en el mundo. Parte 2

Aviación privada en 2020 en Europa. Parte 1

Aviación privada en 2020 en Europa. Parte 2

Aviación privada en 2020 en Europa. Parte 3

Aviación Privada en 2020 en España. Parte 1

Aviación Privada en 2020 en España. Parte 2

Aviación privada en 2020 en España. Parte 3

Aviación privada en 2020 en España. Parte 4

Aviación privada en 2020 en España. Parte 5

Aviación privada en 2020 en España. Parte 6

Aviación privada en 2020 en España. Parte 7